“10轮谈判下来，我们终于击败了世界四大电梯集团……”
　　作为沈阳与德国方面洽谈电梯项目的负责人之一，邹宽所说的谈判结果是一份中国电梯最大的海外项目订单。

　　260页德文标书 10天搞定
　　“都是值得尊重的对手，我们赢的并不轻松。”昨日，在沈阳远大集团的办公室里，邹宽显得很平静。
　　这一平静的背后伴随着以下几个事实：经过190余天努力，德国法兰克福航空铁路枢纽中心终于与沈阳签订了99台电梯项目合约。这一合约目前是中国民族电梯制造业在德国高端市场中最大的海外订单。同时，这也是目前中国第一份既向海外提供产品又提供安装的项目订单。
　　“当时真的很吃惊，德国人的标书竟然有260页A4纸之多！”邹宽说，“我们项目组的人学的都是英语，但标书偏偏是德文。”当时德国方面给邹宽他们的准备时间只有10天。
　　10天里他们聘请翻译公司连夜翻译，抽调技术人员加班设计，在第一轮谈判时不仅和德国人平起平坐，还提出了数十个技术问题供对方参考。

　　“逼”出来的全玻璃“水晶电梯”
　　“对于价格我们没有让步！”邹宽说，“我们不能让德国人以为我们是靠廉价提升竞争力！”
　　在价格上的据理力争使得德国方面进一步提高了对于电梯设计的技术标准。“我们当时已没有退路，如果技术不过关，剩下的也只有回家了。”邹宽说。
　　“对方的要求很高，用于电梯安全保护的‘坑底’高度只能限制在300~500毫米间。”而普通的电梯“坑底”设计高度为1300~1400毫米，作用在于缓冲电梯因失灵而出现坠落时对于人体的伤害。
　　经过反复研发，沈阳造电梯不仅成功解决了“坑底”高度这一技术难关，更开发出了全玻璃结构的“水晶电梯”，并且全部采用液晶显示器按钮。

　　沈电梯制造业实现自主产权
　　对于本次项目合作，邹宽比喻为“交钥匙”。他告诉记者，“以往我们只是提供产品，并不负责安装，但这次我们要既提供产品又提供安装。”
　　对于这一变化的意义，邹宽的解释是：这标志着沈阳制造业在电梯制造方面已全面实现从设计、研发、生产、发运、安装、调试、移交等全部环节的自主产权。
　　“环节只是一方面，”邹宽说，“在项目订单中，涉及的电梯类型已涵盖目前世界市场上全部的电梯品种，说明沈阳制造在门类技术上同样得到了世界认可。”

　　核心提示
　　2008年1月14日，沈阳市市长李英杰在政府工作报告中，对于沈阳未来五年经济发展工作提出的第一条要求便是：着力打造具有国际竞争力的世界级装备制造业基地。
　　一个月后，“沈阳制造”成功进军欧盟，与德国法兰克福航空铁路枢纽中心签订99台电梯项目合约，开创了中国电梯制造业在德国高端市场中最大的海外项目订单。